• facebook
  • Google
  • linkin
  • Twitter
  • YouTube
#
позвоните нам сейчас

0086-15966262303 0086-13561222200

Новости

система конических роликовых подшипников

2018-01-23

префиксы:

e2. энергосберегающий подшипник skf
j метрического подшипника, следующего за системой обозначения abma (ansi / abma
стандарт 19.2)
t метрический подшипник в соответствии с iso 355

внутренний дизайн:

b крутой угол поворота

группа 2: внешний дизайн (уплотнения, канавка под стопорное кольцо и т.д.)

r фланцевое наружное кольцо
t число сразу после t определяет общую ширину согласованных подшипников, расположенных
спина к спине или в тандеме.
x граничные размеры изменены для соответствия iso
группа 3: дизайн клетки
j штампованная стальная клетка, центрированная с роликом. число, следующее за j, указывает на другой дизайн клетки.
tn9, армированный стекловолокном pa66, с центрированным роликом
tnh усиленная стекловолоконная клетка, центрированная с роликом
группа 4.1: материалы, термическая обработка
га1-отвержденные внутренние и наружные кольца
ha3 корпус с закаленным внутренним кольцом
внутренние и наружные кольца hn1 со специальной термической обработкой поверхности
внутреннее кольцо hn3 со специальной термической обработкой поверхности

группа 4.6: другие варианты
cl7a подшипник шестерни, замененный cl7c
Высокопроизводительный дизайн cl7c
cln уменьшенные допуски на ширину колец и общую (абатментную) ширину в соответствии с
класс толерантности к изотопу 6x
pex skf explorer по запросу клиента
q оптимизированная геометрия контакта и чистота поверхности
v001 cl7c и / 2
va321 оптимизированный внутренний дизайн
va606 увенчанные дорожки качения на наружном кольце, логарифмический профиль на внутреннем кольце и специальные
термическая обработка
va607 то же, что и va606, но другой допуск внешнего диаметра
vc027 модифицированная внутренняя геометрия для увеличения допустимого смещения
vc068 повышенная точность работы и специальная термообработка
vq051 измененная внутренняя геометрия для увеличения допустимого смещения
vq267 уменьшенный внутренний коэффициент ширины кольца до ± 0,025 мм
vq495 cl7c с уменьшенным или сдвинутым диапазоном допуска для наружного диаметра
vq506 уменьшен допуск ширины внутреннего кольца
vq507 cl7c с уменьшенным или сдвинутым диапазоном допуска для наружного диаметра
vq523 cl7c с уменьшенным допуском ширины внутреннего кольца и уменьшенным или сдвинутым диапазоном допуска
для наружного диаметра
vq601 точность до класса допуска 0 для дюймовых подшипников
Размер фаски vb022 большой боковой стороны наружного кольца 0,3 мм
Размер фаски vb026 большой боковой стороны бокового кольца 3 мм
Размер фаски vb061 большой боковой поверхности боковины 8 мм
Размер фаски vb134 большой боковой поверхности боковины 1 мм
vb406 размер фаски больших внутренних и наружных кольцевых боковых поверхностей 3 мм
Размер фаски vb481 большой боковой стороны бокового кольца 8,5 мм
ve174 один слот для размещения на большой боковой поверхности наружного кольца, улучшенная точность работы
группа 4.5: смазка
группа 4.4: стабилизация
группа 4.3: подшипниковые наборы, согласованные подшипники
db два подшипника, подходящие для установки спиной к спине. число сразу после
db определяет конструкцию распорных колец.
df два подшипника, подходящие для монтажа лицом к лицу. число сразу после
df идентифицирует конструкцию спейсерного кольца.
dt два подшипника, подходящие для монтажа в тандеме. число, сразу после
dt определяет конструкцию распорных колец.
группа 4.2: точность, зазор, предварительная нагрузка, тихий ход

связаться

Copyright © Linqing Kainuo Bearing Co.,Ltd All Rights Reserved. Powered by dyyseo.com

   

профессиональная команда для обслуживания !

свяжитесь с нами сейчас